海洋舟款式介绍

海洋舟款式介绍

本文为大家介绍海洋舟分类,我们将不断更新本文,补充最新信息。 

目前中国国内市场与国外市场同样有售各种款式的船艇,厂家各自称好,让新手在选船的事情上感觉迷茫,这里我们对海洋舟款式分类进行介绍,帮助你进一步了解如何选船,如需了解更多选船指导,请关注我们后续发布的《海洋舟选购指南》。

海洋舟主要分为5大类:传统舟(格陵兰舟)、英式艇、美式艇、丹麦艇、竞速巡航艇(全水线)。除此5大类,还有一些延伸的混合形态设计的船,但因其特性不清,不做介绍。 

这五类设计以地域命名,这种命名方式是直接反映出船的设计是针对不同的地域水况特点而来的。每款船都有其特点优势,但选船的时候你需要考虑对于你的适用性,而非产品宣称的诸多“优点”。

 

传统舟(格陵兰艇)

格陵兰舟作为传统舟代表设计,为目前传统舟产品中的主流款式,所以我们暂且把这一类产品称之为格陵兰艇。但请不要忘记,在以格陵兰与阿拉斯加为核心区的亚北极圈内,有着许多不同款式的传统舟设计,并非只有格陵兰舟1种设计。格陵兰艇的诸多优异特性,让它成为近代产品的发源设计。它具有标志性的特点:折角舭,小舱口,细长的船身(大长宽比),两头尖。格陵兰舟非常易于做翻滚以及压舷动作,是一条在激荡水域中很好用的船。格陵兰舟不适合新手,会配置尾鳍,但不会配置尾舵。

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英式艇

作为现代海洋舟的主流经典款式,英式艇具有较大的龙骨曲度以及略柔和折角舭,曲线优美,让英式艇极具操控把玩乐趣,但如果你要玩好英式艇就需要具有足够的控艇技术能力,这离不开技术学习和日常练习。英式艇没有尾舵,但具备尾鳍,易于翻滚。适用于长短不同的旅程。

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美式艇 

船身更为平直,有较大的储物仓,稳定性较好,配有尾舵。美式艇拥有尾舵也就意味着你可以偷懒,不用使用压舷动作去增加专向效率。美式艇的船身以多舭线或圆舭为主,有时候船身设计近似圆底。尾鳍可以让桨手更专注于前进桨划行,不用去做压舷等转向动作。美式艇相对较难翻滚,分为宽船身设计与窄船身设计,宽的注重稳定性,窄的注重速度性。

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丹麦艇

有较为平直的船身,具有格陵兰舟与美式艇的船中身特征。丹麦艇设计配置尾鳍,不带舵,船首尾略翘,它的操控性近似英式艇。但丹麦艇的显著特点是前舱较高,可以让桨手蹬腿发力,更好的用核心发力与转体,这更像竞速艇的发力方式。适合各种距离的旅行使用,也可以用于冲浪。速度性优于英式艇。

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竞速巡航

这个艇型的典型性是全水线设计,垂直立角的劈浪船首,船首尾为深V船腹,船中部为为圆舭或圆底设计。配有尾舵,为速度而设计,让桨手专注前进划行。主要用途是比赛、健身以及日间旅行。

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